Anirbas

「往台中、左營的乘客請上車！」

我當時也不以為意，就只是將它解讀為「這是一列南下的列車」，
很合理吧！
此時還是趕快張大眼睛找到位置坐下比較要緊。
不過人算不如天算，四節自由席車廂全都客滿，座無虛席，
我只好無奈的站在走道上，
我掏出車票，想看一下抵達新竹的確切時間，
不過自由席的車票上根本就不會打上車次跟時間，
我只好轉向車廂上的LED跑馬燈，一看～

下一站：臺中17:34

下一站臺中？
這下子，剛剛在我腦海裡的謎團瞬間都解開了.......
難怪我一下電扶梯就有車到、難怪服務員會那樣說，
這都是因為我搭錯車啦！我搭到臺中左營的直達車了！
不過我還沒有去過高鐵烏日站呢，剛好微笑護照又帶在身上，
所以......嘿嘿～搞不好有機會可以讓我賺到微笑章＆高鐵紀念章呢
想到這裡，反而有種很期待的心情。

因為不想站到臺中，我就撤退到車門旁邊，
看到有位阿桑就坐在門邊，我也跟著一屁股坐了下來，
望著窗外逐漸隱沒的夕陽，真是一個適合旅行的時光，
我拿起了隨身攜帶的書，隨意翻了幾頁，
偶爾也望一望外面的景色，
不過一直沒有看見桃園站與新竹站，
也許是速度太快，不小心錯過了吧，
不知不覺，半個小時就過去了。
當我覺得屁股坐得有點麻的時候，突然有位負責車內清潔的婦人請我讓一讓，
我轉過頭一看，原來我剛剛都一直靠在高鐵的垃圾桶旁邊竟渾然不覺！
我該說這垃圾桶偽裝的真是好嗎？好到我完全沒發現它的存在！
真是丟臉

我起身望向車窗外，剛好看見高速公路旁的指示牌，
上面寫著「神岡」。
神岡？神岡！神岡不是在臺中縣嗎？
神岡過了就是潭子，然後就要進入臺中市了！
我看了一下手表，還不到五點半耶！
一個小時以前，我人還在學校辦公室，
怎麼一個小時以後，我就已經快到臺中了？
以往從臺北到臺中，搭國道客運的話兩個小時可到朝馬，
搭火車的話最快也是兩個小時，
高鐵只要43分鐘就可以抵達，
高鐵的「一日生活圈」真的會讓人有種時空錯置的感覺。

看到窗外的景色由平房變成密集的高樓大廈，
我知道已經進入臺中市的範疇了。
讓我驚喜的是，從高鐵上竟然可以看見逢甲的人言大樓、新光三越、彩虹橋、
車水馬龍的中港路、環中路，還有與高鐵平行的中彰快速道路......，
我真的到了臺中了！

＊房屋密集的臺中市區

＊位在中港路旁的新光三越，非常好認

＊紅橋一角（印象中往前可以接到中港路上）

＊模糊的「福安橋」字樣（以前去青海夜市必經之路，夜晚時橋的兩旁有彩色霓虹燈，
被我暱稱為「彩虹橋」；個人覺得能捕捉到「福安橋」三個字真的很幸運，畢竟在時速
1xx公里的情況下很容易就會稍縱即逝，要瞬間對焦實在太困難了）

＊烏日啤酒廠

當我還沉浸在這偶然的臺中之旅時，
突然接到一個消息：在17:36分會有一列北上的列車抵達烏日站，
也就是說，下車以後只有兩分鐘的時間讓我從南下→北上月台，
如果錯過了就要等到六點後才有停靠新竹的北上列車。
（17:50也有，但是是直達板橋的......Orz）
所以原本的蓋章、拍照計畫全都沒了，
等到車門一開，我立刻三步併作兩步往北上月台衝去，
等我抵達月台，很好，地面上的警示燈正一閃一閃的提醒乘客列車即將抵達......
匆忙之中還是讓我拍了這張照片：

＊臺中盆地邊緣

原本是想找個印有「臺中」的柱子拍下來作為紀念的，不過車子已經到了，
還是趕快上車，免得蠢事重演。
最後，我花了70分鐘才抵達新竹，
車錢比客運和火車都貴，但根本就沒有快多少啊！

PS：後來我才知道，原來高鐵站進站時有三條軌道，
中間的軌道是給直達車走的，兩旁都設有隔音牆，
難怪我沒有看到桃園站與新竹站的月台——因為根本就不會通過月台旁啊！